氮氣是一種惰性氣體，不易發生化學反應。氮氣的保護保證了在反應的過程中不會出現氧化反應而影響產品的品質。一般情況下我們都要進行氮氣置換，置換的目的是將容器及管道內的氧氣置換到低于爆炸極限，防止投料時產生的粗合成氣與氧氣混合而發生爆炸。

      氮氣置換是處置液化石油氣汽車槽車事端的有用手法，將縮短液化石油氣槽車事端的處置時刻，大極限地削減事端帶來的損害。

     液化石油氣汽車槽車事端，運用氮氣置換的必要性
      (一)事端現場的不確定性決議了運用氮氣置換的廣泛性
      液化石油氣汽車槽車事端地址的地形通常都較為雜亂，再加之槽車自身的自重及裝載的液化石油氣兩者相加，分量比較大，所以通常吊車都滿意不了安全處置事端的才能，即便客觀條件能滿意吊車作業才能，但對滿載的事端槽車進行處置，其風險性也比較大。
1、事端現場的不確定性，約束了電動泵的運用。選用電動防爆泵，用于液化石油氣槽車倒罐，也是處置液化石油氣汽車槽車事端的手法之一，但由于防爆電動烴泵的額外電壓為380v，而液化石油氣汽車槽車發作事端的地址大都遠離城區和村莊，很難滿意烴泵正常作業的額外電壓，因而約束了事端現場防爆電動泵的運用。
2、現場裝置的電動泵，不能確保不發作電火花的絕對性。即便事端現場條件答應運用防爆電動泵，但由于現場條件的制約，不可能確保電動泵的電氣線路到達防爆需求，確保不發作電火花，不然將會形成更大事端。

     (二)氮氣的理化性質，決議了采納置換的可行性
      氮氣在常溫常壓下為無色、無味、通明的氣體。分子量為28.0134，密度為1.251克/升，比液化石油氣輕。氮的化學性質不生動，在往常的狀況下表現為很大的慵懶，不容易與其它物質發作化學反應，廣泛地用來作為維護氣體。因而，決議了處置液化石油氣槽車事端運用氮氣置換的可行性。

       (三)選用氮氣置換，具有比選用電動泵倒罐安全的長處電動泵倒罐，其結尾成果僅僅將事端槽車內的液態液化石油氣倒入其它槽車，而事端槽車內仍存有氣態的液化石油氣，此氣體的存在給運用吊車吊裝增加了風險系數。而運用氮氣置換，即便事端槽車內仍存有少數液態液化石油氣，但由于氮氣的維護，其安全系數也是比較高的。
      氮氣置換裝置工作過程中是將做完氣密性試驗的CNG汽車管路內空氣進行氮氣置換，先用真空泵抽空，后將氮氣充入管路，反復充放幾次，氮氣置換完畢。改裝置包括真空泵、真空表、相關閥門、管路等。