液氮泵車是石油領域使用的一種特種裝置，具有高效、省時、安全、快捷等特點。液氮泵車的作用主要是獨立進行液氮儲運、泵注及轉換，在低壓狀態下短期儲存和運輸液氮，并將低壓液氮轉換為高壓氮氣輸出。液氮泵車作為一種特殊的車裝液氮泵注裝置，能將低壓液氮轉換為一定溫度、一定壓力和一定排量的高壓氮氣，滿足石油天然氣開采施工工藝的需要。

       想要馬兒跑，就得給馬兒吃草！對于泵車老板來講，除了平時對員工的薪資開支，還有很大一部分費用是用于車輛的維修保養！伺候好了，才能保證設備的性能，其次，也能盡可能保證設備的保值率。泵車維修保養，與其泵送的方量有很大的關系，今天我們暫且定一臺47米泵車一年的混凝土的泵送方量是10萬方，來計算，一年的維修保養的支出是多少錢？
      泵車維修保養，與其泵送的方量有很大的關系，今天我們暫且定一臺47米泵車一年的混凝土的泵送方量是10萬方，來計算，一年的維修保養的支出是多少錢？
      01、底盤的保養維修
      底盤保養必不可少的，相對來講，五十鈴和日野底盤的保養便宜一些的，大概在2000-3000塊左右；歐系底盤比如奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞的保養費高一些，大概需要3000塊以上；而且越往后，保養的項目越多，費用也越高。
大概計算了一下，正常情況下，奔馳底盤一年的保養費用大概在1.5萬左右。

      02、易損件的消耗使用

     日常開支中，易損件的更換費用多，包括泵管、眼鏡板、切割環、活塞、S管、砼缸、攪拌系統等等。
1、泵管：一套質量比較好的耐磨管，壽命一般在3萬方混凝土左右，所以，按照年泵送10萬方混凝土機械，一年至少要更換3套泵管。一臺47米泵車更換一整套原廠泵管的費用大概在3.2萬左右，所以，泵管一年的更換費用是9.6萬元，接近10萬塊。
2、眼鏡板，切割環：原廠眼鏡板和切割環的壽命也是在3萬方混凝土左右，所以，一年需要更換三套。一套原廠的眼鏡板加切割環價格在4500塊左右，所以，一年的費用是13500元。
3、活塞：活塞的使用壽命短，大概1.5萬方左右就需要更換一套活塞。而一套原廠的活塞價格在1200塊左右，所以，一年需要更換7套，一年的費用是8400元。
4、攪拌系統：包含攪拌半軸、耐磨套，軸承、密封等等，大概一套原廠的攪拌系統易損件的價格在1500塊左右。壽命在2萬方混凝土左右的話，一年的費用是7500元。
5、S管和砼缸：使用壽命大概在5-6萬方左右，一年更換一次即可，一根S管加上兩根砼缸的價格大概在9500塊左右。
6、其他易損件：其它易損件還包括了泵管的管卡、泵管密封圈、潤滑脂等等，大概一年需要準備的費用在1萬塊左右。

合計一下，一年易損件更換費用，大概在14.49萬左右，湊個整數，大概在15萬左右。

      03、液壓系統

     液壓油的使用壽命是有限的，新機一般工作500小時之后要做首保，按規定，每泵送一萬方混凝土，需更換一次液壓油。大概更換一次液壓油的費用在12000元左右，如果按照官方的保養時間限制，一年需要更換9次，總的費用是10.8萬左右。
除此之外，還有分動箱齒輪油、減速機齒輪油、濾芯等也是需要按時保養更換的。一年的費用大概在1萬塊以下。

     總的統計一下，按照以上三個類別，一臺47米泵車，一年干10萬方的混凝土，保養維修費用接近30萬！還沒有算上燃油費！不過，以上只是泵車處于更理想工作狀態下的理論數據，并且所有元件都是都是按照原廠配件價格來計算的，只不過要是一臺泵出一年能干10萬方的混凝土，已經算是活兒多得了！